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75年前的今天:抗美援朝第一仗

20251110

李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便˙ϖ˙ʚ ɞ利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不°꒰'ꀾ'꒱°足、上座率不高的情况。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多,,,;，°꒰'ꀾ'꒱°乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。•ᴗ•扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海· ᴥ ·，也没有内河航运。依托铁路和机场打造εïз枢纽，形成开放门户，无论ʚ ɞ对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木˙ϖ˙齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GD,,,ʚɞღღ;P仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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体量不及西安的兰州，也拿出大,,,;•ᴥ•手笔。T3航站楼面ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场ʕ·͡ˑ°꒰'ꀾ'꒱°·ཻʔ的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一ง ง步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天˙ϖ˙府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于ʚɞღღ上海虹桥机场两˙ϖ˙座航站楼之和。

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